Detalles de la Feria Itinerante del Centro de Trasbordo Pacífico

El jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, recorrió la Feria Itinerante de Abastecimiento Barrial (FIAB) del Centro de Trasbordo Pacífico, que ofrece un 20% de descuento con tarjetas de débito o crédito del Banco Ciudad en un solo pago.

En relación a esta iniciativa, Rodríguez Larreta expresó: «Con esto queremos ayudar al bolsillo de la gente en esta situación que estamos viviendo todos».

Además, el Jefe de Gobierno porteño destacó «la buena calidad de los productos», y agregó: «Todos los clientes que se acercaron a comprar estaban muy contentos».

En esa línea, sostuvo que «los vecinos pueden ver a través del sitio del Gobierno de la Ciudad en qué días y en qué lugares está cada feria».

Del mismo modo, mediante la aplicación gratuita BA Ferias se puede obtener el listado actualizado de productos con sus precios concertados.

De la actividad también participaron el presidente del Banco Ciudad, Javier Ortiz Batalla, y el subsecretario de Administración General y Uso del Espacio Público, Juan Pablo Limodio.

Ortiz Batalla dijo que desde diciembre del 2018 las 37 FIABs de las 15 comunas de la Ciudad «aceptan tarjeta de débito (Visa o Mástercard) y cuentan con posnet», y remarcó: «También estamos muy contentos por la promoción del 20% de descuento, que tiene un tope de hasta $250 por transacción».

Asimismo, el presidente del Banco Ciudad anunció: «Llevamos tres meses con esta promoción y la verdad que es un éxito, por eso la vamos a extender».

Las Ferias Itinerantes de Abastecimiento Barrial son puntos móviles que tienen como principal objetivo asegurarle al vecino que los productos que abastezcan su canasta familiar sean variados, de calidad, frescos y a precios concertados.

Para lograr esto, las ferias cuentan con “Bolsones de Producto” que contienen 20 artículos con precios fijos, repartidos en cinco rubros de distintos productores del país. Entre ellos se pueden encontrar lácteos, legumbres y cereales, productos sin TACC, orgánicos, pescadería, granja y panadería.

En el inicio de la gestión, solo había 12 ferias que recorrían 63 locaciones. Hoy, la Ciudad cuenta con 37 en 174 emplazamientos, lo que generó que en los últimos años aumentara la demanda de los vecinos.

En 2010 la Legislatura aprobó la Declaración de Beneplácito de la Ciudad de Buenos Aires para las Ferias Itinerantes de Abastecimiento Barrial y en 2014 se promulgó la Ley 5.122 que las regula.

En la actualidad, la Dirección General de Ferias y Mercados del Ministerio de Ambiente y Espacio Público ofrece cada 15 días una lista de precios concertados. Además, para chequear la calidad de los productos, controla las libretas sanitarias, la calidad de la mercadería, la asistencia de puesteros, la autorización de auxiliares, las condiciones de higiene, el uso de vestimenta reglamentaria, la entrega de facturas y el cumplimiento de los precios concertados.

Todos los feriantes cuentan con un permiso personal, gratuito e intransferible, y deben presentar constancias de AFIP, ingresos brutos y pólizas de seguro.

En el caso de que no cumplan con alguno de estos requisitos, se aplican sanciones de apercibimiento, suspensión o caducidad de los permisos.

El Canal de la Ciudad transmite en vivo la final del Mundial de Tango Escenario

El Canal de la Ciudad transmitirá en vivo, desde el Luna Park, la final del Mundial de Tango Escenario, desde las 18.45, con la conducción de Elis García y Juan Pablo Güerri. Anoche se llevó a cabo la Final de Tango de Pista, que tuvo como ganadores a Maksim Gerasimov (Rusia) y Agustina Piaggio (Argentina).

Las rondas finales del Mundial de Tango son un clásico espectáculo anual, esperado por el público. En la Final de Tango Escenario, además de conocer a los ganadores, se podrá disfrutar un show de Escalandrum, el grupo emblemático que dirige Daniel “Pipi” Piazzolla, acompañado por Jairo; y dos shows muy especiales. La apertura será con el espectáculo Balada para un loco, homenaje al 50º aniversario del tema de de Astor Piazzolla y Horacio Ferrer. Y como cierre, se presentará la obra Un ser que corre de Hugo Mastrolorenzo.

Una pareja representante de Argentina ganó la final de Tango de Pista

Maksim Gerasimov (Rusia) y Agustina Piaggio (Argentina), deslumbraron en el Luna Park donde este martes se definió a la mejor dupla de la categoría más popular del 2×4. El año pasado ese lugar estuvo ocupado por José Luis Salvo y Carla Natalia Rossi, de Buenos Aires.

Una definición apasionante

El cierre es el miércoles 21, también a las 19, con la final de la categoría Tango Escenario y tres shows especiales. La apertura de esta noche estará a cargo del movimiento «El tango se expresa»de Hugo Mastrolorenzo con el espectáculo Balada para un loco, un homenaje al 50º aniversario de «Balada para un loco», de Astor Piazzolla y Horacio Ferrer.

Luego se presentará Escalandrum, el grupo emblemático que dirige Daniel “Pipi” Piazzolla, con una clara influencia de la fusión entre el tango, el jazz, el folclore y otros ritmos. Sus integrantes son Daniel “Pipi” Piazzolla en batería, Nicolás Guerschberg en piano, Mariano Sívori en contrabajo, Gustavo Musso en saxo alto y soprano, Damián Fogiel en saxo tenor, y Martín Pantyrer en clarinete bajo y saxo barítono. Y por primera vez, y especialmente para el Festival, tendrán como cantante invitado a Jairo: su enorme calidad artística y musical, expresada en el timbre, el color y el extenso registro de su voz, lo convierte en uno de los máximos representantes de la canción local e internacional.

Para terminar, también de la mano de «El tango se expresa» se presentará la obra «Un ser que corre», que trata sobre perseguir los deseos y cumplir las metas y mandatos bajo la creencia de que son objetivos personales.

En la Ciudad se podrá estacionar en forma paralela a algunas ciclovías

A partir de reuniones y talleres realizados con los vecinos en distintos barrios de la Ciudad y luego de analizar sus pedidos, la Secretaría de Transporte realizará una prueba piloto para determinar la posibilidad de habilitar estacionamiento paralelo a algunas ciclovías en calles de CABA que cumplan determinadas características: que sean mano única, que no posean circulación de colectivos, y que cuenten con un ancho mayor a 10,40 metros. La calle General César Díaz será la primera traza en contar con estacionamiento paralelo a la ciclovía.

La ciclovía de prueba se construirá en General César Díaz entre Chivilcoy y Artigas (1,87 km), traza que se extiende sobre los barrios Floresta, Villa Santa Rita y Villa General Mitre; mientras que el tramo donde se podrá estacionar en forma paralela a la ciclovía será en General César Díaz entre Chivilcoy y av. Nazca (1,31 km), ya que entre av. Nazca y Artigas circulan colectivos.

Con el objetivo de preservar la seguridad vial de peatones, ciclistas y conductores, cuando el conductor estacione el auto va a contar con un espacio de un metro de distancia de la ciclovía (fuelle) para poder descender en forma segura. Luego deberá caminar por este espacio hasta la esquina más próxima.

Características de las calles a implementar
* Deberán contar con un ancho de más de 10,40 mts.
* Serán trazas en donde no circulan colectivos.
* En general, se implementará en calles que tengan un único sentido de circulación.

No todas las calles que posean estas características son aptas, siempre están sujetas a previo análisis del equipo técnico.

Nueva ciclovía

La permisión de estacionamiento paralelo no será aplicable a los ejes ya existentes, si no a las trazas de ciclovías a construirse y, exclusivamente, en aquellas luego de las evaluaciones técnicas pertinentes siempre se encuentren en calzadas que posean un ancho mínimo de 10.40 m, no posean circulación de líneas de colectivos y que, en general, tengan un único sentido de circulación.

  • Fuelle de separación entre la ciclovía y el auto estacionado.
  • Delineadores
  • Cordón separador
  • Espacio para ingreso a cocheras
  • Señal de permitido estacionar

Nueva señalización

En los lugares donde quede permitido estacionar en forma paralela a la ciclovía se dispondrá un nuevo cartel que indicará; por un lado, la prohibición de estacionamiento sobre ciclovía, y por otro, la permisión de estacionamiento en paralelo.

Objetivos

  • Optimizar el espacio disponible de estacionamiento en la vía pública.
  • Administrar de manera eficiente el uso del espacio público.
  • Adoptar medidas que favorezcan el ordenamiento del tránsito y ya funcionan en otras partes del mundo.
  • Promover alternativas que prioricen la seguridad vial de todos los actores del tránsito.
  • Trabajar en conjunto con los vecinos de cada barrio de la Ciudad.